Cinto de Segurança - Glossário

Pretensionadores

Dispositivo de segurança aplicado aos cintos de segurança dianteiros em substituição aos normais enroladores. Ocorrendo colisões frontais de forte gravidade o dispositivo, acionado por uma pequena carga explosiva, intervém impedindo o deslizamento do cinto e segurando o ocupante ao banco vencendo a força de inércia que tenderia a projetá-lo para a frente.

Submarining

Fenômeno que se verifica em caso de colisão frontal. O corpo do ocupante no banco, mesmo com o cinto colocado, tende a escorregar por baixo do cinto.

CINTOS DE SEGURANÇA DIANTEIROS

Os cintos de segurança dianteiros, equipados com pretensionadores, possuem uma dupla fixação ao banco.
O cinto segue o banco nas várias posições adaptando-se a estas de modo a garantir as máximas condições de segurança em qualquer situação.
Além disto, a conformação do assento do banco e do perfil do cinto de segurança limitam fortemente o fenômeno do deslizamento abaixo do cinto em caso de colisão frontal (submarining).
Os cintos são também reguláveis em altura com um comando de estágios de fácil acionamento.
O sistema de controle dos pretensionadores é integrado com o Air Bag e é controlado por uma única central eletrônica. Para posteriores informações sobre a instalação, ver 5580C - Instalação do Air Bag.


Normas de Segur. na Manipulação dos Pretensionadores

Os pretensionadores são materiais pirotécnicos e, portanto, sua manipulação, movimentação e armazenamento devem ser feitos corretamente a fim de evitar danos ou lesões.

As seguintes normas devem ser TAXATIVAMENTE observadas para a segurança dos operadores e integridade do grupo de cintos com pretensionador:
- Não movimentar o pretensionador pegando-o pelo tubo;
- Não movimentar o pretensionador pegando-o pelo cinto;
- Não abrir nem efetuar reparações no pretensionador; enviar ao fornecedor todos os pretensionadores defeituosos;
- Não submeter os pretensionadores a percussão, furação, trabalhos mecânicos ou superaquecimento mediante solda;
- Não deixar cair o grupo nem submetê-lo a colisões; os pretensionadores que sofrer em uma queda de 1 metro não devem mais ser usados;
- Quando as intervenções no veículo exigirem a sua remoção temporária, depositá-lo em um armário fechado a chave, que atenda às normas legais para armazenar cargas pirotécnicas;
- Não aproximar o dispositivo de chamas livres, líquidos, solventes ou lubrificantes e não expô-lo a temperaturas superiores a 110°C. Com temperaturas superiores a 180°C pode verificar-se a explosão do gerador de gás;
- Se for necessário manejar um dispositivo disparado, usar luvas e óculos de proteção;
- Se o dispositivo se ativou, deixar transcorrer SEMPRE pelo menos 30 minutos após a ativação antes de executar qualquer intervenção no mesmo;
- Lavar as mãos com água e sabão após manejar o dispositivo;
- Se, por eventos atmosféricos excepcionais (enchentes, marejadas, etc.) a água e o barro atingirem o dispositivo, é taxativa sua substituição. O pretensionador não necessita de nenhuma manutenção e não deve absolutamente ser lubrificado;
- Qualquer intervenção de modificação de suas condições originais invalida sua eficiência. O transporte do dispositivo deve ser feito no porta-malas. No habitáculo reservado aos passageiros, o transporte é proibido.
- O pretensionador que não se ativou em caso de acidente, deve ser considerado ainda ativo e deve ser substituído.

TRABALHOS DE CARROCERIA

Não submeter a altas cargas de colisão devido a trabalhos de carroceria (por exemplo, o uso de martelo) a zona circundante ao pretensionador (60 - 70 cm de raio); se necessário, desmontar o grupo.

Se por trabalhos de pintura for necessário usar lâmpadas radiantes para secagem da tinta ou forem necessárias soldas na zona do pretensionador, é necessário retirar o grupo enrolador - pretensionador.


Cinto de Segurança Diant. com Pretens. no Enrolador

Antes de fazer a retirada ou recolocação dos pretensionadores, executar taxativamente as seguintes operações preliminares :

Colocar a chave da ignição na posição STOP e retirá-la.
Desligar e isolar os cabos da bateria
Esperar pelo menos 10 minutos antes de iniciar as operações.

OBSERVAR TODAS AS NORMAS DE SEGURANÇA PRESCRITAS.

Retirada
- Executar a Op. 7040L44 - SOLEIRA de um VÃO DA PORTA TRASEIRA (uma), esq. ou dir. - R.R. (lado esquerdo)
- Executar a Op. 7040H36 - ELEMENTO INFERIOR DE REVESTIMENTO DA COLUNA CENTRAL (um), esq. ou dir. - R.R.

Fig. 1
1 - Desencaixar a cobertura do parafuso do banco dianteiro
2 - Soltar o parafuso
3 - Retirar a extremidade do cinto de segurança do banco

Fig. 2
1 - Desligar a conexão elétrica

Denominação Conector
1 Pretensionador do cinto Q20 dianteiro esquerdo
1 Pretensionador do cinto Q21 dianteiro direito

2 - Desencaixar a mola (2a) e soltar o pino passante (2b)
3 - Desencaixar a moldura e soltar a porca
4 - Soltar o parafuso
5 - Retirar o cinto de segurança com pretensionador

- Colocar o pretensionador no armário apropriado, apoiando-o em uma superfície livre.

Recolocação
Fig. 3
1 - Reposicionar o pretensionador
Manejar o pretensionador com extrema cautela.
Certificar-se de que a bateria está desligada

2 - Apertar o parafuso com o torque prescrito

Fixação Componente Valor (daNm)
Parafuso PRETENSIONADOR DOS CINTOS DIANTEIROS 3.6 - 4.4.

3 - Posicionar o comando (3a) do cinto de segurança e colocar a porca (3b) no torque prescrito

Fixação Componente Valor (daNm)
3b Porca COMANDO DO PRETENSIONADOR DOS CINTOS DIANTEIROS 3.6 - 4.4.

4 - Colocar a moldura
5 - Enfiar o pino passante e colocar a mola
6 - Ligar a conexão elétrica
7 - Posicionar a extremidade do cinto de segurança no banco
8 - Apertar o parafuso com o torque prescrito

Fixação Componente Valor (daNm)
3b Porca EXTREMIDADE DO CINTOS DE SEGURANÇA DIANTEIRO 3.6 - 4.4.

- Colocar a capa do parafuso
- Completar com a Op. 7040H36 - ELEMENTO INFERIOR DE REVESTIMENTO DA COLUNA CENTRAL (um), esq. ou dir. - R.R.
- Completar com a Op. 7040L44 - SOLEIRA de um VÃO DA PORTA TRASEIRA (uma), esq. ou dir. - R.R. (lado esquerdo)
- Ligar a bateria
- Verificar a funcionalidade do sistema utilizando
Examiner ou outro instrumento de diagnóstico.






Tirante de Fixação do Cinto de Segurança Diant.

Retirada
- Executar a Op. 7045A10 - BANCO DIANTEIRO (um), esq. ou dir. - R.R.

1 - Soltar o parafuso
2 - Remover o tirante (2a) e a relativa arruela de posicionamento (2b)

Recolocação
- Remontar a arruela de posicionamento e o tirante
- Apertar o parafuso com o torque prescrito

Fixação Componente Valor (daNm)
Parafuso TIRANTE DE FIXAÇÃO DOS CINTOS SEGURANÇA DIANTEIROS 3.6 - 4.4.




Regulador de altura do Cinto de Segurança Diant.

Retirada
- Executar a Op. 7040H38 - ELEMENTO SUPERIOR DO REVESTIMENTO DA COLUNA CENTRAL (um), esq. ou dir. - R.R. (lado esquerdo e direito)

1 - Soltar os parafusos
2 - Retirar o regulador de altura do cinto de segurança

Recolocação
- Remontar o regulador de altura dos cintos de segurança
- Apertar os parafusos com o torque prescrito

Fixação Componente Valor (daNm)
Parafuso REGULADOR DE ALTURA DOS CINTOS SEGURANÇA DIANTEIROS 3.6 - 4.4.

- Executar a Op. 7040H38 - ELEMENTO SUPERIOR DO REVESTIMENTO DA COLUNA CENTRAL (um), esq. ou dir. - R.R. (lado esquerdo e direito)
- Verificar a funcionalidade do regulador.



Chicote Instal. dos Pretens. dos Cintos Seg. Diant.

Antes de retirar e recolocar o chicote dos pretensionadores, executar taxativamente as seguintes operações preliminares :

- Colocar a chave da ignição na posição STOP e retirá-la - Desligar e isolar os cabos da bateria
- Esperar 10 minutos antes de operar.

OBSERVAR TODAS AS NORMAS DE SEGURANÇA PRESCRITAS (Ver conjunto 7065A - ACESSÓRIOS E ACABAMENTOS INTERNOS - PRECAUÇÕES)

Retirada
- Executar a Op. 7040L44 - SOLEIRA de um vão da PORTA TRASEIRA (uma), esq. ou dir - R.R. (lado direito e esquerdo)
- Executar a Op.7040H36 - ELEMENTO INFERIOR DO REVESTIMENTO DA COLUNA CENTRAL (um), esq. ou dir. - R.R.
- Executar a Op 7040L40 Soleira de um vão da porta dianteira (um), esq. ou dir. - r.r.
- Executar a Op 7045A10 - BANCO DIANTEIRO (um), esq. ou dir. - R.R. (lado direito e esquerdo)
- Executar a Op 7050A20 - ASSENTO do banco único traseiro - R.R.
- Executar a Op. 7040A65 - FECHAMENTO lateral do console (um) - R.R. (lado direito e esquerdo)
- Executar a Op. 5040D22 - COMANDO (um) do suporte dos comandos do ar condicionado - R.R.
- Executar a Op. 7065C42 - CINZEIRO (um) - R.R.
- Executar a Op. 5570T80 - RÁDIO - R.R.
- Executar a Op. 2125C24 - EMPUNHADURA da alavanca de marchas - R.R.
- Executar a Op. 7040A60 - REVESTIMENTO SOB O PAINEL - R.R.
- Executar a Op. 3380A44 - PROTEÇÃO do comando do freio de mão / tirantes - R.R.
- Executar a Op. 7040L28 - MOLDURA dos interruptores no revestimento do túnel - R.R.
- Executar a Op. 7040L20 - REVESTIMENTO no TÚNEL R.R.
- Executar a Op. 5010B46 -TUBO de ar central para os lugares traseiros - R.R.
- Executar a Op. 5010C44 - DIFUSOR DE AR para os lugares traseiros - R.R. (lado direito e esquerdo)
- Executar a Op. 7040L10 - TAPETE do piso do habitáculo - R.R.

1 - Desligar as conexões elétricas (1a, 1b) dos pretensionadores.

Denominação Conector
1 Pretensionador do cinto Q20 dianteiro esquerdo
1 Pretensionador do cinto Q21 dianteiro direito

2 - Desligar as conexões elétricas (2a, 2b) de ligação com o chicote do Air Bag

Denominação Conector
2a Conector dos pretensionadores D61A
2b Conector dos pretensionadores D61B

3 - Soltar as abraçadeiras de retenção do chicote
4 - Retirar o chicote

Recolocação
- Verificar se o chicote não está danificado e se os condutores estão corretamente fixados nas conexões
- Verificar se as conexões possuem os dispositivos contra saída dos cabos (secondary lock)
- Se necessário, executar as verificações de continuidade necessárias
- Posicionar o chicote, fixá-lo às abraçadeiras de retenção e ligar as conexões elétricas
- Completar com a Op. 5010C44 - DIFUSOR DE AR para os lugares traseiros - R.R. (lado direito e esquerdo)
- Completar com a Op. 5010B46 -TUBO de ar central para os lugares traseiros - R.R.
- Completar com a Op. 7040L20 - REVESTIMENTO no TÚNEL - R.R.
- Completar com a Op. 7040L28 - MOLDURA dos interruptores no revestimento do túnel - R.R.
- Completar com a Op. 3380A44 - PROTEÇÃO do comando do freio de mão / tirantes - R.R.
- Completar com a Op. 7040A60 - REVESTIMENTO SOB O PAINEL - R.R.
- Completar com a Op. 2125C24 - EMPUNHADURA da alavanca de marchas - R.R.
- Completar com a Op. 5570T80 - RÁDIO - R.R.
- Completar com a Op. 7065C42 - CINZEIRO (um) - R.R.
- Completar com a Op. 5040D22 - COMANDO (um) do suporte dos comandos do ar condicionado - R.R.
- Completar com a Op. 7040A65 - FECHAMENTO lateral do console (um) - R.R. (lado direito e esquerdo)
- Completar com a Op. 7050A20 - ASSENTO do banco único traseiro - R.R.
- Completar com a Op 7045A10 - BANCO DIANTEIRO (um), esq. ou dir. - R.R. (lado direito e esquerdo)
- Completar com a Op 7040L40 Soleira de um vão da porta dianteira (um), esq. ou dir. - r.r.
- Completar com a Op.7040H36 - ELEMENTO INFERIOR DO REVESTIMENTO DA COLUNA CENTRAL (um), esq. ou dir. - R.R.
- Completar com a Op. 7040L44 - SOLEIRA de um vão da PORTA TRASEIRA (uma), esq. ou dir - R.R. (lado direito e esquerdo)
- Experimentar a funcionalidade dos componentes remontados
- Verificar a funcionalidade do sistema utilizando o Examiner ou outro instrumento de diagnóstico